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事实上,安全不是软件公司自己能独立解决的。加利福尼亚大学交通可持续研究中心的研究员Adam Cohen 对TechCrunch表示:“这需要监管者,公司和司机用户都履行自己的责任。”“司机有责任自我管理,满足规则的要求,为公众提供更专业的服务。” 他说。

成立于2006年的网易有道,是一家“智能学习公司”,目前仍是网易公司的一部分。过去十多年中,网易有道开发和使用了各种技术,为各年龄段的用户提供学习内容、应用程序和解决方案。应用累计下载量超过13亿次,注册学生超过2亿人。10月15日,网易有道更新招股书,将其IPO发行价区间设定为每股15美元至18美元之间,拟发行560万股每股存托凭证(ADS,每ADS代表一个A类普通股)。如果加上承销商承诺的84万股超额配售,那么扣除发行费用和券商佣金等后,网易有道将在IPO中至少募资1.1592亿美元。

实际上,依赖腾讯流量的并非只有猫眼。早在搜狗上市前,其招股书就披露,截至到2017年6月,腾讯为搜狗带来了大约38.2%的搜索流量。招股书中还指出,“若搜狗终止或者缩减与腾讯的合作,公司业务和增长前景将会受到负面影响。”去年上市的同程艺龙在招股书中提到,2017年,腾讯为同程艺龙带来了近8000万平均月活跃用户,同程艺龙65%以上的活跃用户来自腾讯。相较之下,同程及艺龙App端月活用户仅为2800万,网站端为1400万。同程艺龙也在招股书中提到,“与腾讯关系的变差可能对我们的业务及增长前景,尤其就我们腾讯旗下平台,造成重大不利影响。”

中国证券报记者8月19日获悉,长安责任保险有限公司(简称“长安责任险”)的增资方案已于近日获得中国银保监会正式批复,同意该公司增加注册资本16.3亿元。增资完成后,长安责任险的偿付能力不足风险得以及时化解。国厚资产董事长李厚文指出,长安责任险今后不仅要力争在3至5年内实现保费规模过百亿元、总资产过百亿元的“双百”目标,同时要争取在未来8至10年内完成“盈利—增资—上市”三部曲,推动公司在境内外资本市场上市。

拿这起悲剧来说,涉事学校压根不具备配备随车照管人员的条件。更何况,心理学上认为,人类的记忆有7大缺陷或“罪责”,第一位就是遗忘,其次是分心、空白、错认、暗示、偏颇和纠缠。就算制度和常识就摆在那,有些人也仍有可能遗忘在车内的孩子。鉴于此,重申配备随车照管人员制度和接送清点制度的刚性,很有必要。但光这还不够,考虑到幼儿被遗忘校车致死的悲剧仍难根除,或许还需要更多地借助技术力量,去提醒相关人员别因为忘性大而疏于制度落实。

于猫眼而言,上市只是阶段性胜利,新的挑战在等待,用户依赖、增长受限、对手蚕食和巨额烧钱这四座大山也非“一日之寒”,不过,这四座山并不是独立存在的,而是环环相扣,牵一发则动全身,风险与机遇并存,若将全局盘活,也将会带来更多的想象空间。免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。

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