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对此,中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教认为,韩系企业间的争夺,看似是人才争夺战,本质上则是出于优质客户与技术的维护层面。有人吃香有人被淘汰动力电池行业的人才“保卫战”,只是目前汽车行业人才竞争的一个缩影。近年来,随着中国汽车行业面临前所未有的挑战,由于收益下降,部分整车及零部件企业的减员信息也此起彼伏。与此同时,随着“新四化”加速,对于人才队伍的建设要求也在不断提高,整车及零部件企业的转型对于汽车行业的人才培养带来新的挑战,这也使汽车产业对于人才的需求呈现“两极分化”的局面。

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中国人才研究会汽车人才专业委员会会长朱明荣表示,相比于已经进入增长停滞状态的内燃机,以“新四化”为代表的新型汽车则仍有一定的技术增长空间,因此即便是企业自身稍有困难,但为了取胜于未来,也只能选择通过雇用更多技术型人才,以获得市场主导权;而目前中国汽车行业人才的培养基转型速度,仍无法赶上产业发展需要。

商先生:“他们瓜子二手车承诺,车况是好的,不让我们试车。”瓜子二手车客服:“因为车主是放在平台卖,是不可以试驾的,当然我们前期都是检测好的。”按保险客服的说法,这辆奥迪A4L遭遇了2016年第17号台风“鲇鱼”,当时车主获赔15万5。商先生曾前往太平洋保险桐乡分公司查询,拍了电脑查询记录,上面有报案车主的联系方式,对方证实,车辆进过水。

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2018年11月,家具品牌PIY创始人沈文蛟发布公开信,称名创优品旗下品牌抄袭了PIY的某款衣帽架。面对此项控诉,有媒体报道称,叶国富曾表示此控诉是对方的炒作行为,并指出所涉产品的设计在国外早已出现,PIY方面属于“碰瓷营销”,名创优品方不想多做回应。

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